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トラックの排ガスマフラー交換修理・洗浄

中古トラック販売・修理・塗装・車検 TRUCK123(トラック123)

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  3.  荷台修理・横ネタ修理・床鉄板架装の説明 再生中古トラック  

     パッカー車の塗装の説明・流れ 使用の注意 

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  4. ●ローン・リースも取り扱いをしております。
    ●ご来店での車両の見学可能です、事前にお電話くださいます様にお願いします。

  5. ●当社は良い商品を、コストを省いてより安くお客様にご提供いたします。

  6. 検索用 車種別販売情報一覧 詳細写真あり

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  8. より良い再生トラックを、より安く、当社は努力致します!
    当社は高品質の中古再生トラックをご提供する為、固定費、販売管理費等の削減を努力し、自社にて修理・塗装・整備を行い、低価格にてお客様にご提供が出来るようにインターネットを通じて大阪より全国へ販売しております。どうぞよろしくお願い申し上げます。

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    トラックと重機の購入時の選択仕方の基礎知識

    ダンプトラックの基礎知識

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    クラッチとオートマチックの基礎知識

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〒576-0017 大阪府交野市星田北6-4345-2
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点火プラグ(てんかプラグ)


点火プラグ(てんかプラグ)とは、電気的に火花を出す(スパークさせる)ことにより燃料(または燃料を含む混合気)に着火させる役割を担う電気的な装置である。スパークプラグ (Spark plug) の日本語訳。内燃機関(エンジン)のうち、スパーク・イグニッション・エンジン(火花点火機関)と呼ばれるエンジンでは、シリンダーヘッド中に置かれ、電気放電によって点火させることにより、燃焼サイクルのきっかけを作る。点火プラグは、内燃機関以外でも、暖房器具などの燃焼器具類でも、混合気に点火するために使用される。この場合は、イグナイター (igniter)、フレーム・イグナイター (flame igniter) とも呼ばれる。エンジンでは、毎分数百から数千回の点火がおこなわれる一方、暖房装置などでは燃焼開始時の1回のみの動作となる。いずれも「プラグ」と略してよばれることがある。第二次世界大戦以前や戦後まもなくまではSpark plugの日本語直訳である点火栓という呼ばれ方がされていた時期もあった。
点火プラグにはプラグコードと呼ばれる絶縁されたワイヤーによって、外部の点火コイルかマグネトー回路に接続される中心電極があり、点火プラグのシェル側に設けられた接地電極(若しくは側方電極)がアースを形成する事で点火装置として成立している。
内燃機関の内、ディーゼルエンジンはピストンで圧縮され高温高圧となった空気に直接燃料を噴射して燃焼を促す圧縮点火機関に属する為、点火プラグは用いられない。しかし、ディーゼルエンジンの場合でも冷間始動特性を改善する為にグロープラグを用いる事がある。
神奈川県 商用車・運搬車販売
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穴掘建柱車(ミニ建柱車・建柱クレーン)の基礎知識

掘削、建柱、吊上げ、抜柱までを1台でおこなえる。伸縮式ブームにより広範囲に作業が出来る。
車両は小さいが、作業現場にてアウトリガが張り出すため、スームズに作業現場まで行き、安定した作業を行う事が出来る。
プランジャモーターと減速機により、岩盤などの硬い土質も掘削する。
ハイテンションスチールを使用しているスクリューオーガ(ドリル)は細い径により土砂の排出もスムーズ。ピンの差し替えでスクリューオーガは必要な長さに調整し、長くするなどが出来る。
操作性がよく、作業視覚がよいので、安定した操作が出来る。
オーガは消耗するので交換、肉盛りが必要となるので、中古車を選ぶときは注意したい。
穴掘り建柱 以外の部分はクレーン車と同一である。 電柱など建てるのに使用される。

中古パッカー車・塵芥車販売・シリンダー修理・塗装 関東
中古トラック・ダンプ販売・塗装・溶接加工・架装 交野市
中古高所作業車販売・修理・工具箱製作・シリンダー修理 東京都
中古クレーン販売・塗装・修理 兵庫県
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中古クレーン付トラック(ラジコン)販売・シリンダー修理・ブーム修理・アウトリガー修理 関西
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中古散水車販売・修理・溶接加工 北海道
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中古ダンプ販売・塗装・修理 愛知県
中古クレーン付トラック(ラジコン)販売・シリンダー修理・ブーム修理・アウトリガー修理 伊丹市
中古クレーン販売(ユニック・タダノ)・修理・架装・塗装 尼崎市
中古トラック・ダンプ販売・塗装・溶接加工・架装 デュトロ・トヨエース
中古ダンプ販売(極東・新明和)・コボレーン製作・修理・架装 日野自動車
中古散水車販売・修理・溶接加工 京都市
中古タダノクレーン販売・ラジコン修理・シリンダー修理 枚方市
中古高所作業車販売・修理・工具箱製作・シリンダー修理 レンジャー
中古ユニッククレーン販売・ラジコン修理・シリンダー修理 岐阜市
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中古アルミバン・ウイング販売・修理・塗装・溶接加工 日野自動車
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中古散水車販売・修理・溶接加工 山形県
中古タダノクレーン販売・ラジコン修理・シリンダー修理 島根県

自動車の種類


自動車が誕生して、まだ百数十年であるが、すでに産業の中核となって久しい[要出典]。その区別は、当初は技術的観点からはじまった。販売する対象が一般大衆になり、販売の観点から、さまざまな区別がなされるようになった。一般化により法的規制もなされ、特に税や許可(ライセンス)の観点からの区分がはじまる。これらは、それぞれが独立したものではなく、相互に影響を及ぼしている。また、固定したものではなく、時代によって変遷があるため、種類・分類を理解のためには歴史の流れの視点で見ることが必要となる。法令による区分は最も変化しないが、技術的観点、販売の観点の区分では、従来区分に加えて新区分の追加が常におこなわれるため、その変化が大きい。[要出典]
分類(区分)の主要な観点
技術的観点
販売(マーケティング)の観点
各国の法令(免許制度、税制、排ガス規制など)の観点
歴史的流れからの観点
19世紀末の自動車産業の創成期から自動車業界では、それまで主流となっていた交通機関である馬車の種類を当てはめて区別されることが主流だった。馬車の種類の呼称の多くは欧州でつくられたもので、現在でも使われている。1910年代から1920年代で米国自動車産業は成長し、その後も第二次世界大戦からの復興に労力を費やした欧州と比べ米国の成長は著しく、1950年代には米国自動車産業は世界の中心となっていた。特に販売の観点からの区分は、米国で長らく販売第一位を保っているGMの影響は大きく、1950年代からGMが主導した車種多様化による販売上の差別化によりカテゴリー呼称も多様化した。この流れは現在までつづいており、常に新しい需要を喚起するようなものが導入され、変化に富んでいる。
丹波市・篠山市 ユニッククレーン販売・ラジコン修理・シリンダー修理
福知山市・綾部市 トラック販売・塗装・修理
姫路市・河西市 ユニッククレーン販売・ラジコン修理・シリンダー修理
関西 ダンプ販売・塗装・修理
西脇市・加東市 アイチ(アイチ)高所作業車販売・シリンダー修理・塗装・工具箱修理
御坊市・田辺市 タダノクレーン販売・ラジコン修理・シリンダー修理
西脇市・加東市 トラックの排ガスマフラー交換修理・洗浄
福知山市・綾部市 高所作業車販売・修理・工具箱製作・シリンダー修理
大阪・兵庫 トラックのインジェクター交換修理
近畿 アルミバン・ウイング販売・修理・塗装・溶接加工
白浜町・すさみ町・串本町 トラックの床鉄板溶接加工・床フック取付
御坊市・田辺市 トラックの床鉄板溶接加工・床フック取付
姫路市・河西市 トラックのリビルトダイナモ販売
西脇市・加東市 パッカー車・塵芥車販売・シリンダー修理・塗装
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小野市・三木市 ダンプ販売・塗装・修理
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大阪・兵庫 トラックの床鉄板溶接加工・床フック取付
福知山市・綾部市 中古トラック販売
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白浜町・すさみ町・串本町 プレスパッカー販売・シリンダー修理・塗装・連続スイッチ取付
丹波市・篠山市 ダンプ販売・塗装・修理
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小野市・三木市 激安中古トラック販売 TRUCK123
明石市・神戸市 中古トラック販売
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福知山市・綾部市 クレーン・高所作業車・パッカー・穴掘建柱車 買取・販売
西脇市・加東市 高所作業車販売・修理・工具箱製作・シリンダー修理

クラッチ (Clutch)


クラッチ (Clutch) は、回転動力を伝達するための機械要素の一つである。入力軸と出力軸を機械的あるいは電磁的に結合し、原動機軸の回転を被駆動軸に伝えるもので、結合を解くことにより被駆動軸への回転の伝達を止めることができる。
内燃機関のように短時間に頻繁に起動・停止を繰り返すことが困難な原動機では、出力の伝達を一時的に停止するためには必須である。
また、起動停止が容易な電動機(モーター)においても、回転子の慣性のため瞬時に定格回転に達したり、停止することは困難である。電動機は一定回転数にしておき、その回転をクラッチで伝達すると意図したタイミングで回転力のオン・オフを行うことができる。
中古パッカー車・塵芥車販売・シリンダー修理・塗装 関東
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脱着ボディトラック・脱着式コンテナ車(アームロール・ロールオン)の基礎知識

トラックで品物を運搬する場合、必ず荷役作業が付きまとう。この荷役作業を行う間、車両は停止している為、走行運搬が主目的のトラックの効率は悪くなる。
脱着ボデイトラックは荷台を自主脱着する事が出来るので、荷役作業の短縮、合理化が図れるとともに、数種の専用荷台を運搬する事により、輸送のシステム化を図る事が出来る。
脱着式装置を使用する事によりチルト排出が出来る構造となっている。
アームロール
鋼鉄製のL字型アームを回転して荷台を脱着出来るトラックである。(上記写真参照)
安定性が高く、脱着操作、排出操作をキャブ内で行え、高さ0.7m以下のプラット ホームにも脱着出来る。。
日本国内ではアームロールが主流であり、2・4・6・8・10tがある。
ロールオン
ウインチによるワイヤーの巻き上げ、巻き下しで脱着出来るトラックである。(最下部写真参照)
コンテナの形状を変える事により、脱着作業の高さの低い所でも使用が可能である。
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